Pitcher de los Yankees piloteaba avioneta accidentada
La última vez que Cory Lidle subió al montículo fue el 7 de octubre. Recibió 4 hits que impulsaron tres carreras. Fue un relevo de una entrada y un tercio en la que no logró revertir la derrota de los Yanquis que a la postre los dejó fuera de los playoffs.
Lidle encontró en Nueva York a su destino. Murió ayer al estrellarse en un avión de su propiedad contra un edificio de apartamentos. Llegó a esa ciudad apenas en agosto, procedente de Filadelfia, en un intercambio de jugadores.
Era un buen lanzador, lo que atestigua el hecho de que su salario en 2006 fuera de 3.3 millones de dólares y claro, que hubiera sido contratado por la Yanquis, un equipo que tiene en su bullpen a estrellas como Mike Mussina y Randy Jonhson.
Lidle había sido pítcher de Grandes Ligas por nueve años. Consiguió su licencia de piloto apenas en el intermedio entre la temporada anterior y esta, y compró un avión que pensaba que era muy seguro.
“El avión entero tiene un paracaídas integrado. El 99% de los pilotos nunca tienen un falla mecánica y 1% que sí, normalmente aterriza. Pero si estás en el aire y algo sale mal, utilizas ese paracaídas y el avión entero baja suavemente”, explicó Lidle en una entrevista de The New York Times del 8 de septiembre pasado.
Lidle se involucró en la aviación al darse cuenta de qué tan rápido podía desplazarse por toda el área si fuera capaz de pilotar un avión, por un amigo que lo llevó un día.
Y decidió que podía aprender una vez que terminara la temporada.
El día en el que los Filis terminaron su temporada, Lidle conoció a un instructor, Tyler Stanger, en Pomona, California. Ese día voló hasta Long Beach y quedó enganchado.
Ya en instrucción formal, Lidle aprendió muy rápido.
“Él fue probablemente mi mejor estudiante. Aprendió muy, muy rápido, con mucho deseo”, explicó Stanger. “Realmente cualquiera puede aprender a volar, pero aprender rápido toma dinero y tiempo. Y por supuesto, él tenía suficiente dinero”.
Lidle tenía permiso para volar de parte de los Yanquis, pero bajo su propio riesgo. En la entrevista que dio en septiembre, advirtió que disfrutaría sus vacaciones volando.
“Esto es básicamente para hacer que las cosas estén un poco más cerca. Puedo ir a Pebble Beach si quiero en una hora 45 minutos, en lugar de manejar cuatro horas. Puedo ir a Arizona o a Las Vegas, o a donde quiera”, explicó. (Con información de The New York Times)
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